1916 wird im Münchner Norden eine kleine Firma gegründet, aus der im Laufe von 100 Jahren ein weltbekannter Fahrzeughersteller entstehen wird. Aus der Bayerischen Flugzeugwerke AG wird BMW. Der erste Teil unserer Reihe „100 Jahre BMW“ behandelt die ersten 40 Jahre des Unternehmens, in denen es nicht nur große Erfolge, sondern auch dunkle Kapitel schrieb.
Kennt ihr sie auch, die Frauen, die mit einem Kind, Tennisstunde und Bikram-Yoga voll ausgelastet sind? Deren Tagesablauf von Hyaluron-to-go, veganer Diät und Tanning-Studio bestimmt wird? München ist voll von solchen Tussis. Und alle fahren das gleiche Auto! Ich habe herausgefunden, warum der BMW X5 das perfekte Mutterschiff ist.
Klaus Mittermeier stapft aus der asiatischen Wellnessoase und sieht im Piratenraum nach, ob feuchte Handtücher oder benutzte Kondome liegen gelassen wurden. Mittermeier ist Inhaber des Swingerclubs „Horny“ in einem Münchner Industriegebiet. Sein Club erstreckt sich über drei Etagen, sieht tagsüber aus wie ein harmloses Firmengebäude und strahlt nachts in verschiedenen Rot- und Blautönen. Ein bisschen wie die Allianz Arena. Was fährt der Mann, der aussieht, wie sein eigener Türsteher? Natürlich einen Porsche Cayenne. Silbermatt, mit schwarzen Rennstreifen und Harley Davidson-Aufkleber.
In der Großstadt sind Autos unpraktisch. Der Verbrauch ist zu hoch, der Vekehr zu dicht, das Nervenkostüm zu dünn. Wer schnell ans Ziel kommen will, fährt besser mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. Oder? Wir, Dennis und Katze, probieren es aus. Insgesamt vier Zielpunkte gilt es, auf dem schnellsten Wege zu erreichen. Dennis mit den Öffentlichen, Katze mit dem Auto. Allerdings fährt Katze keinen Smart, sondern einen 4,86 m langen Audi V8, für den sie auch einen Parkplatz finden muss. Klingt chancenlos. Aber vorher aufgeben gilt nicht. Los geht´s!
35 Grad. Menschenleere Straßen. Gnadenlose Sonne. Und in den Baumärkten geplünderte Regale. Die verzweifelte Suche nach Motoröl für einen Opel Astra. Eine Odyssee von Dennis Sahl.
