Drag Day in Meinerzhagen
Der Drag Day in Meinerzhagen ist ein Muss für US-Car-Fans. Neben modernen Muscle Cars rollen jedes Jahr auch mehr als 700 amerikanische Young- und Oldtimer über den Verkehrsflugplatz im Sauerland.
Zum Artikel geht´s hier entlang: Mit V8 und 800 PS auf der Vierteilmeile – der Drag Day in Meinerzhagen
Jutta hat für euch die schönsten Bilder vom Drag Day 2016 zusammengestellt:
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Wenn 400 PS an der Hinterachse drücken, trägt der Pontiac Firebird die Nase schon mal oben.
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Ampelrennen machen auch im Straßenverkehr Spaß. (Soll man aber nicht, nein, nein.)
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Ein Interieur, das auch nach über 60 Jahren noch dem Auge schmeichelt, im 1948er Plymouth.
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Ein Traum in Lack und Chrom – 1958er Buick Super.
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Nur bei Grün, der Wertung wegen. Tritt der Fahrer schon bei Gelb aufs Gas, bedeutet das Fehlstart und keine Zeitmessung für diesen Lauf.
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Nur angewärmte Reifen haben richtig Grip, die Qualmwolken sind dabei spektakuläre „Nebensache“.
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Bevor dem Dragster die Straße ausgeht, hilft der Schirm beim Bremsen.
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Die Dodge-Brothers auf der Rennstrecke – der Coronet läßt seinem jüngeren Bruder keine Chance.
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Leicht und schnell, das prädestiniert den Dodge Dart zum Viertelmeilenrenner, besonders wenn er so aufgebaut ist wie dieser.
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Er rockte viermal in Folge Le Mans – der legendäre Ford GT 40.
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Drag Race-Profi Gerd Habermann mit seinem Renntaxi, einem Dragster der Super Competition-Klasse mit 1000 PS; das bedeutet für den Gewinner der Mitfahrt in 1,1 Sekunden von Null auf Hundert!
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Auch im Pick-up kann man schnell über die Viertelmeile kommen.
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Dieser wunderschöne Plymouth Duster kommt nur zum Zuschauen, obwohl er das Zeug zum Viertelmeilenrenner hätte.
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Rockig, dieser Buick.
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Mit so einem Truck würde man doch gerne jeden Tag Auslieferungsfahrten unternehmen.
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Coole Schlitten und schicke Mädels passen einfach super zusammen.
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Ein toll restaurierter Station für Leute mit langen Armen. Oder wie kommt man bei zwei Türen und einer Heckklappe sonst an die Koffer in der Mitte der Ladefläche?
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Dem Heck dieses Ford Thunderbird fährt man doch gerne mal etwas länger hinterher.
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Damit alles seine Ordnung hat – überall wachte das Auge des Gesetzes.
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Nicht jeder läßt sich gerne von anderen mitziehen, Mr. Iron Bone schon.
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In diesem Gepäckabteil wurde wohl vor langer Zeit ein blinder Passagier vergessen.
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Einen Jeep Wagoneer kriegt man selten auf Oldtimer- und US-Car-Treffen zu sehen, erst recht, wenn er in so einem guten Zustand ist.
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Zwei schnelle Klassiker und eine klassische Rivalität: GM gegen Mopar.
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Stammen aus dem gleichen GM-Stall, aber unterschiedlichen Jahren: ein Camaro aus den frühen 70ern und die aktuelle Corvette C7.
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