Angeblich sind wir heute so frei wie nie. Wir dürfen unsere Meinung äußern, wählen einen Beruf, der uns gefällt, können uns frei bewegen. Es gibt keine Grenzen mehr. Zumindest keine sichtbaren. Denn in Wahrheit waren wir noch nie so fremdbestimmt wie heute.

Da wären beispielsweise die Raucher. Kreaturen, die in Grüppchen vor einem Restaurant unter dem Heizpilz kauern und konspirativ aus Mund und Nase qualmen. Noch bis in die 1990er-Jahre gehörte Rauchen zur Gesellschaft. Es war lässig, wirkte intellektuell. Heute gelten Raucher als willenlose, charakterschwache Weicheier, die wehrlos an fünf Gramm in Papier eingeschlagenen Tabak saugen. Nutznießer, die nicht im Gleichschritt mit den Neo-Enthaltsamen marschieren. Wie Kaiserpinguine drängen sie sich aneinander, um sich zu schützen gegen den Sturm der Entrüstung, der ihnen aus der Verzichte-auf-alles-Ecke entgegenschlägt. Es ist ihr stummer Kampf um die Freiheit, das eigene Leben zu gestalten.

$

Das könnte dir auch gefallen: Techno Classica – Messe der Investoren

Sojawürstchen und Fleischkarotten

Doch die Raucher sind nicht mehr allein. Fleischesser gesellen sich zu ihnen. Wer in der Öffentlichkeit Fleisch isst, erntet nicht selten entrüstete Blicke von Strickpulli-Muttis mit schlaff-grauer Haut und aschblond-verfilzten Haaren. Selbstverständlich leuchtet mir ein, auf Fleisch aus Massentierhaltung zu verzichten. Doch nicht jedes Rumpsteak wurde mit Antibiotika gepimpt und anschließend zu Tode gequält. Dennoch: Der Trend geht zu Fleischprodukten aus Soja. Sie sehen aus wie Wurst und Schnitzel, schmecken aber wie feuchte Pappe.

Was mir nur nicht in den Schädel geht: Wenn man kein Fleisch essen will, warum isst man dann feuchte Pappe, die aussieht wie Fleisch? Die Strickpulli-Fritzen jedenfalls fühlen sich mit dem Fake-Fleisch gesünder. Und klüger. Ganz nebenbei zerstören sie mit ihrer Soja-Fresserei die Lebensgrundlage zigtausender Bauern in Brasilien. Aber das ist ja zum Glück weit weg. Einige Lebensmittelhersteller haben auf diesen Trend übrigens sehr kreativ reagiert und verkaufen Fleisch, das aussieht wie Gemüse. Bald also kauern Fleischesser in Grüppchen vor dem Restaurant, gleich neben den Rauchern, und mümmeln an einem Hühnerschenkel, der aussieht wie eine Karotte.

Weltvernichtungsmaschinen und autonomes Fahren

Nehmen wir nun noch die Alt-Auto-Fahrer hinzu, bilden Raucher, Fleischfresser und Alt-Blech-Junkies ein hübsches Katastrophen-Trio. Denn alte Autos sind wirklich, WIRKLICH böse. Erst kürzlich stampfte der benachbarte Gymnasiallehrer aus seinem Reihenhausvorgarten, baute sich hinter dem Heck meiner Weltvernichtungsmaschine auf, hielt sich die Nase zu und presste ein: „Mein Gott, wie der stinkt!“ heraus. Ich war ehrlich betroffen. Was würde er erst sagen, wenn ich den Motor anließe? Es ist doch nur ein Auto, mit Motor und vier Rädern, Ledergestühl und einem Radioknopf. Ein Auto, das man ganz alleine fahren muss. Ein Auto ohne Blackbox und Internet.

In der Gesellschaft träumt man jetzt vom autonomen Fahren. Mit Touchscreen und W-LAN. Die, die einst gegen die Datenschutzrichtlinien von Facebook aufbegehrten, fleißig ein Bildchen mit „Hiermit widerspreche ich den AGB…“ teilten und sich über die bürgerliche Gläsernheit beschwerten, all die bejubeln nun also das Ende der freien Fortbewegung. Autonomes Fahren nennen sie es, wenn man sich in einer Zelle einschließen lässt, die Hände vom Lenkrad nehmen und computergesteuert durch die City brausen kann.

Nur: Es hat nichts mehr mit Freiheit zu tun, wenn das Auto nach einem harten Arbeitstag Lavendelduft in die Fahrgastzelle nebelt, nebenbei die E-Mails checkt und einen Strauß Rosen für die gehörnte Ehefrau bestellt. Es hat nichts mehr mit Freiheit zu tun, wenn der Fahrersitz bald Blutdruck und Körperfettanteil misst, um die Ergebnisse an die Krankenkasse zu senden. Und es hat wahrlich nichts mehr mit Freiheit zu tun, wenn Blackboxes Bewegungsprofile erstellen und sämtliche Daten an Hersteller und Versicherer funken.

Angeblich also sind wir heute so frei wie nie. Doch in Wahrheit wurden wir noch nie so gegängelt. Wir leben in einer Welt, in der wir die Freiheit, die unsere Eltern noch erleben durften, in die Hände unsichtbarer Dritter legen. Freiwillig.

Eure Katze


Text: Margret Meincken

Vervielfältigung (des gesamten Inhalts, einzelner Textpassagen und/oder Bilder) ausschließlich mit entsprechender Verlinkung auf V8-Kultur.com und nur nach vorheriger Genehmigung.

Ähnliche Artikel lesen

Die 6 besten Auto-Werbespots der letzten 30 Jahre

Die 6 besten Auto-Werbespots der letzten 30 Jahre

Autowerbung gilt als Königsdisziplin unter den Kreativagenturen, ein genialer Spot als Krönung. Hier sind die sechs besten, kreativsten oder lustigsten internationalen Auto-Werbesports der vergangenen 30 Jahre.

Rettet die Vielfalt!

Rettet die Vielfalt!

„Yo, yo, yo – das ist ja mal ein echter Klassiker!“ ruft ein junger Mann, während er – in kurzen Hosen und T-Shirt – auf seinem Fahrrad um die Zapfsäule kurvt, an der mein Audi V8 steht. Ich fülle gerade 30 Liter Super Plus in den Tank. „Den sieht man ja kaum noch auf der Straße. Gute Fahrt!“ Winkend radelt er davon. Mein Ausflugsziel ist das Oldtimer-Treffen in Jesenwang, das jedes Jahr am 3. Oktober auf dem Flugplatz stattfindet. Trotz triefender Nase, dickem Kopf und erhöhter Temperatur freue ich mich auf das Treffen, bei dem sich Klassiker aller Marken und Baujahre auf dem Acker tummeln. Ich freue mich, weil es kein Treffen ist, auf dem die vermeintliche Oldtimer-Hautevolee gerne unter sich bleibt. So war es zumindest letztes Jahr. Dieses Jahr soll es anders kommen.

Die Seele alter Autos

Die Seele alter Autos

Alte Autos haben eine Seele. Eine sehr sensible Seele. Die psychischen Probleme bei Youngtimern nehmen zu. Das liegt vor allem daran, dass es Youngtimer in unserer Gesellschaft schwer haben: Restaurierte Oldtimer schauen auf sie herab, hauen ihnen arrogante Sprüche um die Rückspiegel oder drehen ihnen den verchromten Rücken zu. Neuwagenfahrer beschimpfen sie als Dreckschleudern oder Schrottkisten und fragen Alt-Auto-Fahrer an der Tankstelle, ob sie kein Geld für ein „richtiges Auto“ hätten. All das sind große Belastungen im Alltag eines Youngtimers. Jahrelang wurde das Seelenleben der Klassiker unterschätzt. Deshalb möchte ich hier die vier häufigsten psychischen Erkrankungen sowie mögliche Therapieansätze vorstellen.

Katze