von Katze | 19.10.14 | Kolumne, Szene
„Yo, yo, yo – das ist ja mal ein echter Klassiker!“ ruft ein junger Mann, während er – in kurzen Hosen und T-Shirt – auf seinem Fahrrad um die Zapfsäule kurvt, an der mein Audi V8 steht. Ich fülle gerade 30 Liter Super Plus in den Tank. „Den sieht man ja kaum noch auf der Straße. Gute Fahrt!“ Winkend radelt er davon. Mein Ausflugsziel ist das Oldtimer-Treffen in Jesenwang, das jedes Jahr am 3. Oktober auf dem Flugplatz stattfindet. Trotz triefender Nase, dickem Kopf und erhöhter Temperatur freue ich mich auf das Treffen, bei dem sich Klassiker aller Marken und Baujahre auf dem Acker tummeln. Ich freue mich, weil es kein Treffen ist, auf dem die vermeintliche Oldtimer-Hautevolee gerne unter sich bleibt. So war es zumindest letztes Jahr. Dieses Jahr soll es anders kommen.
von Katze | 25.08.11 | Pflege
Da im letzten Teil ausführlich beschrieben wurde, wie eine Kurzbewertung für das Classic Data Gutachten abläuft, möchte ich mich nun dem Gutachten an sich widmen. Von Aufbau und Inhalt über Gültigkeit bis hin zu Sinn und Zweck habe ich Informationen gesammelt, um sie hier zusammenzutragen. Das Kurzgutachten besteht aus insgesamt 6 Seiten: dem Deckblatt, auf dem die Fahrzeugbeschreibung und die Bewertung zu finden sind, einer Anlage, in der das Kurzgutachten genauer beschrieben wird, sowie vier Seiten mit Bildern.
von Katze | 30.08.10 | Kolumne
ein Youngtimer ist laut Gesetz ein Kraftfahrzeug, das die 20 Jahre bereits überschritten hat, aber noch nicht die ehrwürdigen 30 Jahre eines Oldtimers auf dem Buckel hat. Umgangssprachlich bezeichnen wir auch gerne ein Fahrzeug mit einem Alter von beispielsweise 18 Jahren als Youngtimer, wenn es noch gut erhalten oder heute schon ein Klassiker ist. Die PKW, die von 1980 bis 1990 gebaut wurden, sind bei uns Youngtimer-Verrückten besonders beliebt, da sie überwiegend moderne Technik, einige wichtige Sicherheitsstandards und nicht selten eine mit Neuwagen vergleichbare Ausstattung bieten.
