von Katze | 25.07.14 | BMW
Besucher drängen nach vorne, schubsen schwächere beiseite. Händler herrschen fluchende Fotografen an. Auf der 53. Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt im Jahr 1989 lässt ein fremdartiges Wesen die Hüllen fallen. Das BMW 8er Coupé (E31) – eine Art Symbiose aus K.I.T.T. und dem Maserati Ghibli – scheint nicht von dieser Welt. Mit seiner langen, flachen Schnauze und dem kantigen, steilen Heck ähnelt es einem abgespacten Türstopper. Ein Türstopper als Kampfansage an die Schwaben. Ein Türstopper als bayerische Antwort auf Mercedes und Porsche. Mit einem 5.0 Zwölfzylinder und 300 Pferdchen unter der Haube und viel High-Tech unterm Blech.
von Sebastian Thomas Weinhardt | 18.06.14 | Audi, Leserbeitrag
Sebastian fährt einen Audi 5000 S in Kalaharibeige. Mit Lederausstattung und einem – nicht originalen – 1.9 Tdi Motor. Auf V8-Kultur berichtet er von der ersten Polizeikontrolle und den überraschenden Worten der Polizisten.
von Katze | 03.06.14 | Audi, Audi V8, Szene
Arne Malöwsky und Sören Petsch haben zwei Dinge gemeinsam: Sie haben keine Ahnung von Autos und fahren im Juni die nördlichste Rallye der Welt. Einmal um die gesamte Ostsee. 7.500 km durch 10 Länder in 15 Tagen. Mit einem Audi V8. Geht das gut?
von Jutta Steinbrück-Weiß | 25.05.14 | Audi, Leserbeitrag
Mein erstes Auto war ein Passat, Baujahr 1982, in der luxuriösen GL-Variante mit strammen 85 PS (der CL hatte nur 75) und 185er(!) Breitreifen, den mir meine Eltern überließen, nachdem sie sich ein neueres Modell dieses Volkswagens gekauft hatten. Damit von Beginn meiner Führerscheinlaufbahn an gewohnt, dass ein Auto nicht nur fünf Personen (im Bedarfsfall auch mal mehr) und/oder ordentlich Gepäck, Möbel, Getränkekisten für die Jahrgangsstufenparty und alles andere transportiert, ohne mit röchelndem Motor und ins Rote steigender Wassertemperatur auf der Standspur der Kasseler Berge liegen zu bleiben, kamen bei den nachfolgenden Autokaufentscheidungen nur noch Fahrzeuge mit der Mindestgröße eines Passats in Betracht.
von Katze | 21.05.14 | Audi, Szene
Schichtende. Rainer kesselt nach Hause, um letzte Vorbereitungen für´s Haxenessen zu treffen. Er fährt seinen Audi S6 Plus auf die Hebebühne – den S6 Plus, der einst in der Fernsehsendung „Der Checker“ zu sehen war -, löst die Schellen der Abgasanlage und tauscht den rechten, defekten Katalysator aus. Rainer, von Freunden Pilo genannt, ist ein Hühne aus Lähden, mit Glatze und schelmischem Grinsen, fast so breit wie hoch (natürlich alles Muskeln), und knallt alles an die Erde, was vier Reifen hat.
