Autowerbung gilt als Königsdisziplin unter den Kreativagenturen, ein genialer Spot als Krönung. Hier sind die sechs besten, kreativsten oder lustigsten internationalen Auto-Werbesports der vergangenen 30 Jahre.
Besucher drängen nach vorne, schubsen schwächere beiseite. Händler herrschen fluchende Fotografen an. Auf der 53. Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt im Jahr 1989 lässt ein fremdartiges Wesen die Hüllen fallen. Das BMW 8er Coupé (E31) – eine Art Symbiose aus K.I.T.T. und dem Maserati Ghibli – scheint nicht von dieser Welt. Mit seiner langen, flachen Schnauze und dem kantigen, steilen Heck ähnelt es einem abgespacten Türstopper. Ein Türstopper als Kampfansage an die Schwaben. Ein Türstopper als bayerische Antwort auf Mercedes und Porsche. Mit einem 5.0 Zwölfzylinder und 300 Pferdchen unter der Haube und viel High-Tech unterm Blech.
Ich öffne die Tür des 2er Coupés und steige in eine Welt aus Kunststoff und dick lackiertem Wurzelholz. Mittig auf dem Armaturenbrett strahlt mich das große Display meines Driving Assistant mit den aktuellen Standortkoordinaten an. Steuern könnte ich den Driving Assistant über den iDrive Touch Controller, der in Höhe der Handbremse auf dem Mitteltunnel sitzt. Allerdings suche ich gerade das Zündschloss. Ich habe natürlich schon von Schlüsseln gehört, die man nicht zum Zünden benötigt, wirklich selber gemacht habe ich das noch nie. Geduldig erklärt mir meine Trainingspartnerin, dass man bei modernen Autos lediglich auf den „An/Aus“-Knopf drücken muss, um den Motor zu starten. Einmal drücken, ein leises Brummen, der Motor läuft. Verrückt.
Sein Blick ist vom Vorübergehen der Stäbe
so müd geworden, dass er nichts mehr hält.
… schreibt Rilke über den Panther. In diesem Fall ist der Panther ist eine der letzten bayerischen Wildkatzen: Der BMW 7er E38 – einer der schönsten, vielleicht sogar der schönste 7er.
