Hier strömen die Gase quer – an der einen Seite über die Ansaugtrichter rein und auf der anderen Seite des Motors wieder raus, das sorgt für einen schnelleren Durchsatz und damit für mehr Leistung.
Gründerin und Autorin von V8-Kultur. Begeistert von altem Blech und legendären Verbrennungsmotoren, lebt und arbeitet als freie Journalistin und Redakteurin in München, schreibt unter anderem für die Magazine Auto Bild Reisemobil und Auto Bild Klassik.
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